有这样一群人,身着黄色的制服,负责铁路桥梁和隧道的检修和维护工作,在人烟稀少的山林间静默的守护着铁路的安全。他们是铁路线上的“黄医生”——桥隧工,桂林路桥车间的张玮就是一位桥隧工。
翻山越岭排隐患 敲敲打打勤检修
7月的桂林,山间林里的知了叫嚣着炎热。山间还时不时传来“叮叮当”的回响,是张玮和工友们在用检查锤检查山体危石,排查是否有隐患。
危石排查,是桥隧工的工作内容之一,夏季的山间,酷热难耐不说,还常有蛇虫出没,检查工作耗时费力,还要时刻提防蛇虫地攻击。
张玮2017年入路,被分配在永福桥机队担任桥隧工。年轻的他很能吃苦,跟着班组的同事穿山越岭,上山下河,雨淋日晒,却总是笑呵呵的。桥隧工日常工作内容很杂,不仅要负责管内桥梁、隧道、涵渠以及路基、山体护坡等设备的日常检查和保养,还要巡查铁路两旁的山体,悬崖上裸露着风化岩和不规则生长的树木。每到雨季,山水流经此处,容易冲刷掉岩石、浮土和树木,为保障铁路行车安全,要及时清除危石危树。
做好桥隧工这个工作除了要身体素质过硬,地理知识和生存技能也要跟上,张玮这方面的知识储备时常让同事赞叹。
山林防洪守护者 防患未然护卫队
夏季除了炎热还有强降雨,进入汛期以来,桂林多地持续遭遇强降雨侵袭,很多路段山势陡峭,桥隧相连,防洪工作异常严峻。
张玮和工友们经常雨后拿着镰刀、铁锨等工具,在防洪区间,开展“巡检”。山里的蚊虫个头虽小,却很难对付,就算蚊香、花露水等轮番上阵了,有时候巡检一圈回来身上还是免不了要带上几个“红包”。一次,张玮交完班后数了数,被咬了20多个“红包”,两天都没消肿。这些“红包”和泥土就像一个个印记,记录着隐身于防洪“战场”中的桥隧工,像哨兵一般默默守卫着每趟列车,确保其内能安全运行。
说起对自己2022年的期待,张玮谦虚地表示,要做好本职工作,多向优秀的前辈学习,一起守护铁路人的荣誉。(李国星)
编辑:王俊杰